Тормозной стенд серии BT100

BT 100 - компьютерный роликовый тормозной стенд для легковых автомобилей и лёгкого коммерческого транспорта с максимальной нагрузкой на ось 4т.

В основу работы стендов положен принцип обратимости движения. Испытуемый автомобиль устанавливается неподвижно, "дорога" движется с заданной скоростью. Роль дороги выполняют две пары роликов, на которые устанавливаются колеса одной оси автомобиля.

Каждая пара роликов приводится во вращение от мотор-редуктора и имитирует движение автомобиля с минимальной скоростью 2 или 5 км/ч. Одновременно производится испытание тормозов колес одной оси передней или задней. При нажатии на тормозную педаль тормозной момент каждого колеса через опорные ролики передается на мотор-редуктор привода. Корпус мотор - редуктора подвешен балансирно. Реактивный момент, возникающий на корпусе мотор - редуктора при прокручивании заторможенного колеса, воспринимается силоизмерительной системой и передается на персональный компьютер и дисплей пульта управления.

Основой стенда является опорное устройство, состоящее из двух блоков роликов. Привод ведущего ролика осуществляется от мотор-редуктора, состоящего из электродвигателя и жестко соединенного с ним редуктора.

Корпус мотор - редуктора установлен в подшипниковых опорах. Реактивный момент корпуса при торможении через рычаг воспринимается силоизмерительной системой, состоящей из датчика и преобразователя. Крутящий момент от вала мотор - редуктора посредством механических передач передается на ведущий и ведомый ролики, на которые устанавливается колесо автомобиля.

Комплектность:

• В комплект поставки входят:
• стенд для измерений тормозной силы и проверки эффективности тормозов автотранспортных средств в комплекте (модификация в зависимости от заказа);
• руководство по эксплуатации;
• методика поверки.
• По отдельному заказу поставляют:
• устройство для измерения усилий на педали тормоза;
• калибровочное приспособление.

Позволяет определить:

• сопротивление качению,
• макс. тормозную силу в зависимости от усилия давления на педаль,
• эффективность регулятора давления,
• усилие торможения колес,
• эффективность стояночного тормоза,
• эффективность системы ABS,

Возможна комплектация роликами для шипованной резины (версия ICE).

Возможные модификации:

• ВТ 100 Е/3 - ролики с корундовым покрытием;
• ВТ 100 ICE - наварные ролики.

Дополнительно возможно подключение тестера проверки подвески ST200E-NX (EUSAMA методика) и пластины проверки бокового увода SS300.