🇮🇹 Corghi ARTIGLIO MASTER JOLLY

Сердце технологии. Никаких компромиссов. Качество линейки Corghi Master.

С 2001 года, когда была представлена технология Leva la leva («без монтировки»), многие поспешили последовать за нами, предлагая собственные решения — их называли «no lever», «leverless» или «automatic lever system». Но правда в том, что никому не удалось скопировать запатентованную систему Leva la leva с устройством SMART Corghi System — единственное существующее решение, которое:

• никогда не касается диска ни на одном из этапов работы;
• полностью снимает любое натяжение с шины на этапах демонтажа и монтажа.

Именно в этом разница между Corghi и остальными. Artiglio Master Jolly несёт эту технологию в своей основе и предлагает её по цене, которая ранее была недостижима — идеальный синтез проверенного конструктивного качества, уникальных технологических решений и конкурентной цены.

Основные особенности:

• SMART Corghi System — сердце технологии Leva la leva: фиксированное расстояние между инструментом и диском исключает касание обода, а синхронизированное движение инструмента и диска полностью снимает натяжение с шины на всех этапах;
• Динамический узел бортолома с контролируемым проникновением — двойной зеркальный диск бортолома, радиальное позиционирование облегчено автоматикой, исключающей ручную настройку оператором; контролируемое проникновение (заявка на патент) обеспечивает точность, скорость и повторяемость благодаря запатентованной системе и синхронизированным симметричным движениям дисков; усиленное усилие бортолома для эффективной работы со всеми типами шин;
• Быстрая процедура демонтажа нижнего борта диском бортолома — особенно полезна для шин с жёсткой боковиной;
• Эргономичная многофункциональная консоль с дисплеем — электронная установка диаметра диска и быстрое, удобное и безопасное горизонтальное позиционирование рабочих инструментов; разделена на три отдельные рабочие зоны;
• Прижим борта (депрессор) с регулируемой рабочей высотой, форма которого идеально подходит для шин RFT — в стандартной комплектации всех версий;
• Эргономика — фиксированное рабочее положение: педали, консоль и загрузка колеса расположены с одной стороны; постоянная рабочая высота (кроме дисков с обратным каналом) для идеально эргономичных движений со всеми типами колёс, снижающих физические нагрузки;
• Подъёмник колеса (опциональный аксессуар) — позволяет без усилий устанавливать колёса любого типа на патрон.

Также доступна «автоматическая» версия с той же электромеханической системой блокировки колеса, что и на топовых моделях Master CODE Plus и Master Force — признана самой производительной и профессиональной на рынке, проста и интуитивно понятна в использовании, обеспечивает более точную, надёжную и равномерную фиксацию колеса благодаря контролю крутящего момента при зажиме. Осевой самоцентрирующийся патрон обеспечивает быстрый и надёжный универсальный зажим колеса, позволяя производить бортовку с обеих сторон без переворачивания колеса.

Стандартная комплектация: защитные конусы, инструмент, крюки, защитные накладки зажима, чаша для смазки.

Рекомендуемые аксессуары: комплект специальных адаптеров для дисков с высоким центральным отверстием (H=28 мм, например, задние колёса Porsche), комплект дистанционных колец H=22 мм, комплект для подъёма дисков микроавтобусов и пикапов (для автоматической или ручной блокировки), комплект системы быстрой накачки TI (в том числе версия ASME для США и Канады), универсальный фланец ALL IN ONE высотой 100 мм с проставками 20 мм (межцентровое расстояние PCD 95–183 мм).