Тестер тормозного усилия BT90-PRO ICE

Тестер тормозного усилия BT90-PRO ICE обеспечивает полное тестирование тормозной системы легковых автомобилей и микроавтобусов с максимальной осевой нагрузкой на ось до 3500 кг, в том числе, с системой ABS и постоянным полным приводом (PERMANENT 4WD).

Изготовленный на основе современных технологий, тестер полностью управляется персональным компьютером с операционной системой WINDOWS. Данные считываются электронными тензометрическими датчиками усилия, что гарантирует отличную точность измерений, прекрасное воспроизведение результатов и стойкость к механическим перегрузкам.

17" цветной монитор непрерывно и в реальном режиме времени отображает числовые значения и высококачественную графику, которые видны с большого расстояния.

Цветной струйный принтер, поставляемый в стандартной комплектации, дает возможность распечатать все данные и диаграммы измерений в конце цикла. Имеется возможность также ввести в окончательный отчет рекламное сообщение о всех видах услуг, доступных клиентам.

Измерительный цикл полностью автоматизирован, оператор получает точную информацию о процессе протекания цикла тестирования. Прочная конструкция тестера, металлические валки и удобный для работы дружественный программный интерфейс делает его уникальным устройством для полного и тщательного тестирования тормозных систем.

Тестер тормозного усилия легко может быть трансформирован в диагностическую линию путем подключения другого оборудования: тестеров подвески, бокового увода и света фар, педального динамометра, газоанализатора и т.п.

Программа для работы с линией диагностики CORGHI имеет многоязычный интерфейс, в том числе, с поддержкой русского языка.

Система:

• Персональный компьютер с операционной системой Windows
• клавиатура со встроенным трек-болом
• CD ROM
• 5 последовательных портов RS 232
• 4 USB портов
• Программа с возможностью ввода рекламных сообщений на основных языках
• Струйный принтер USB
• 17" цветной монитор
• Пульт ДУ с радиоканалом

Измеряемые параметры:

• Сопротивление качению
• Овальность тормозного барабана
• Разница в овальности тормозных барабанов
• Максимальное тормозное усилие
• Усилия на органах управления тормозной системой (при использовании опционального динамометра)
• Эффективность тормозной системы для автомобиля в целом и для каждого из колес (основного и аварийного торможения)
• Эффективность ручного тормоза
• Макс. разность (в процентах) в тормозном усилии между колесами на одной оси
• Разница между тормозным усилием на педали тормоза для передних и задних колес (при использовании опционального педального динамометра)
• Вес каждого колеса и оси (система взвешивания интегрирована в тестер подвески).

Основные опции:

• педальный динамометр;
• тестер подвески ST200 E-NX;
• тестер бокового увода SS300;
• тестер света фар HT970;
• газоанализатор GA570;
• калибровочный комплект для BT90 PRO и ST200;
• комплект защитных крышек.

Стандартная комплектация:

• роликовое устройство с комплектом кабелей;
• центральная стойка;
• персональный компьютер с OC Windows 2000:
• клавиатура со встроенным трек-болом;
• CD ROM;
• 5 последовательных портов RS 232;
• 4 USB портов;
• CD с программой;
• цветной струйный принтер USB;
• 17" цветной монитор;
• пульт ДУ по радиоканалу.

http://www.corghi.com/default.php?t=ecomm&eid=BT90&vimgd=lista/BT90PRO_p.png&el1=70&el2=73